让每个镜头,都记录精彩当下的10万级家轿市场和当年的SUV市场一样，正处于创新革变之中，以大众朗逸、日产轩逸为代表的合资车型凭借品牌本身的溢价能力长期占据这个级别榜单前列。但虽如此，自主品牌却已经开始重新洗牌中国的轿车市场。
今天的中国消费者，对于一款轿车的要求是多方面的。他们既希望这辆车能足够好看，让人一见倾心；也希望动力上有所突破，满足他们偶尔去撒野的放纵心；还希望这辆车能拥有更多的智能和科技配置，实现他们的好奇心。
由于相同的价格，合资车型只能在入门版或者低配版上做考虑，而自主品牌在这方面配置已经非常超前，因此，具备了与合资一较高下的实力。
作为自主品牌的领军代表之一，长安汽车早在2008年就面向中国主流家用消费群体，打造一款主流家用轿车，3年后，逸动顺势而生。
上市之后，逸动便一路开挂，获奖无数。荣获了包括中国汽车工业协会科学技术进步一等奖，CCTV中国年度紧凑型乘用车等30多项荣誉；而且当年还以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”，连续27个月位居细分市场销量第一。
八年，逸动见证了中国汽车工业的时代变迁，也凝聚了全球汽车工业技术的发展，这些成就把中国汽车产业带入了高质量紧凑乘用车时代。
逸动PLUS作为长安逸动的垂直换代车型，在去年12月就已正式亮相，3月初公布预售价后，截止26日收获了11559个订单。今天，逸动PLUS正式上市，售价为7.29万-10.39万元。
新车最大亮点在于全新设计的外观和内饰，同时配备蓝鲸NE 1.4T和1.6L两款发动机。
长安汽车深谙现在消费者对于“颜值”的需求，外观设计和CS75PLUS同源，采用双外观设计。1.6L车型的横向格栅被取名为“高光层云”，灵感来源于自然界的水平线条。1.4T车型的点状格栅名为“鲸星海”，灵感则是自然界活力澎湃的律动，专为追求活力动感的客户量身定做。前大灯和尾灯均采用全LED双透镜设计，三合一LED光导，将运动感寓于其中，极具个性。
在内饰方面，逸动PLUS主打轻奢风格，环抱式的整体设计让驾驶空间动感十足。真皮包裹的三幅式D型多功能方向盘依旧是长安汽车的经典款式，能塑造出很强的运动感。
说到这部分，有个地方不得不提，那就是逸动PLUS配备的两块10.25英寸的双联屏。全液晶高清仪表盘与中控大屏相连，全新屏幕UI设计界面，分辨率高达1920x720，并向驾驶席侧倾斜10°，这也是同级唯一搭载这个配置的车型。
当驾驶者切换驾驶模式的时候，全液晶仪表盘显示的主题也会随之变化，在这个仪表盘上可以显示包括，续航里程、时间、车外温度、水温、车道保持辅助等信息，对于驾驶者来说十分便捷醒目。此外逸动PLUS同样还是同级别唯一搭载了全景天窗的车型。
自从2018年启动“北斗天枢”计划以来，经过近两年的发展，已经有多项战略成果落地，所以在逸动PLUS身上也会看到不少同级少有的科技配置。
例如智能WIFI投屏功能，可以将手机内的电影、电视、游戏等内容直接投放到车载屏幕上，打造自己的专属车载影院。高德地图还可以根据实时路况为用户提供全场景最优路线解决方案，此外微信定位还可以分享到车机导航，省去再次输入的繁琐。
随着国六b排放标准的推出，这与消费者对动力的需求升级产生了巨大冲突。长安汽车在去年6月发布了蓝鲸动力品牌，由蓝鲸发动机、蓝鲸变速箱、蓝鲸油电混驱组成，兼顾高效动力与高效节油，被定位为“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”。
逸动PLUS搭载的“地表最强”的蓝鲸1.4T发动机，就诞生于这个平台，最大功率可以达到了116kW,最大扭矩达到了260Nm,而具备如此强大动力的同时,百公里油耗仅为 5.9 L,这款地表最强1.4T也收获了“中国心”2019年度十佳发动机称号。
逸动PLUS作为"PLUS"系列首款轿车产品，被长安寄予厚望，它的到来并非是逸动的一次升级，而是在为长安轿车体系加码。全面进化的逸动PLUS无论在外观、动力、智能配置上都近乎全能，不仅填补了中国车市精品化家用轿车的空白，而且将会对合资品牌占领的轿车市场形成新的冲击。